欢迎光临挖掘机机网站百人技术研发团队进口配件技术

挖掘机机

挖掘机机百人研发团队

西安航空基地航空先进制造和添加工具国内第一套大型飞机蒙壁板数控喷丸机取得了新的突破

作者:安尼      发布时间:2021-04-19      浏览量:0
最近,中国第一架大型飞机的数控喷丸设备已

最近,中国第一架大型飞机的数控喷丸设备已完成大型部件的组装,将于今年3月底在西安航空基地完成,并定于5月投入使用。该设备由西安星航航空科技有限公司、昆山凯鑫精工机械有限公司、上海飞机制造有限公司和西北工业大学联合开发制造,填补了国内设备制造技术的空白,为航空先进制造增添了更多优势,增强了西安航空先进制造产业集群。

飞机面板是飞机在气动载荷作用下的主要部件之一。随着飞机制造技术的不断突破,由传统的蒙皮、长桁架和柠檬酸形成的铆接金属板逐渐被喷丸成形飞机面板所取代。喷丸成形工艺是利用高速球形弹丸喷射飞机壁板表面使其发生塑性变形的一种工艺方法,也是增强飞机铝合金和钛合金零件内外表面的一种重要工艺方法。先进的数控喷丸成型机可对飞机板,特别是机翼和机身进行喷丸。它是ARJ 21、C 919等国内大型飞机制造过程中的关键设备。壁板整体设计和喷丸成形工艺可以大大缩短飞机制造周期,喷丸成形和强化能显著提高飞机结构的疲劳强度,从而延长飞机结构的使用寿命。曹鹏飞,西安星航航空科技有限公司董事会秘书。据介绍,2019年下半年,为了降低飞机零部件制造成本,提高飞机零部件制造竞争力,在华航沈飞民用飞机有限公司的大力支持下,西安兴航航空科技有限公司于2020年初正式启动了该项目。

经过一年多的试验和攻关,目前研发工作进展顺利。第一台大型飞机壁板数控喷丸成型机已取得突破性进展,即将完成调试安装和投入使用,在此基础上,西安兴航航空技术有限公司还计划再投资三台此类设备,并将于2022年3月底投入生产。经过正式的生产,公司将形成年产数千种产品的生产能力。“

”之前,所有飞机剥皮板的数控喷丸设备都依赖进口,价格很高。曹鹏飞说,随着ARJ 21和C 919等国产大型飞机的逐步批量生产,飞机面板喷丸和航空铝合金及钛合金零件的外表面和内侧面喷丸强化的业务量也将迅速增长。该设备的应用不仅填补了我国相关领域的技术空白,而且加快了航空高端装备制造业的升级,为我国大型飞机的大规模生产提供了强有力的支持。

自2011年成立以来,西安兴航航空科技有限公司成立。紧紧围绕大型飞机产业链布局创新链,按照“航空工业与兴航报告国家”的使命和责任,构建了以“产学研结合”为基础的技术创新体系。公司一直致力于大型飞机机体主轴承结构等关键部件的工艺设计、精密加工、装配业务及相关专用设备的研究与创新,参与了涉及各种机型的8000多个飞机零部件图纸的开发与生产。

公司经过几个关键机型难加工关键零部件技术研究和稳定批量生产后,形成了航空大型复杂铝合金结构、钛合金结构精密加工和钛合金热成形等关键核心技术,获得了中国商飞、C 919、CR 929等六家主要飞机制造厂的60多项特殊工艺批准,在国内ARJ 21、C 919、CR 929飞机零部件制造领域,在航空大型复杂铝合金结构、钛合金结构精密加工和钛合金成形等方面形成了一批关键核心技术。该公司已从六家主要飞机制造厂获得60多项特殊工艺批准。公司已形成较强的竞争优势,已成为招商、华航西飞、沈飞民、海鹰特种材料、宏都航空等国内民用飞机结构件(包括零部件)的主要供应商。

去年6月,由兴航公司开发制造的国内首个1200吨大皮肤伸长剂项目,正式签约在西安航空基地落户,目前正在加快进度。近年来,西安航空基地致力于建设全国航空先进制造产业集群,围绕产业链安排创新链,围绕创新链安排产业链,引导企业紧密关注产业需求,提高自主创新能力。西安航空基地拥有世界上最大的单缸大型模锻液压机、亚洲最大的3600台立式多轮强数控纺纱机、5800台卧式双滑台强数控纺纱机等大型设备,形成了“大型飞机领先、大型设备攻关、大支撑、大集群合作”的先进制造业良性发展趋势。推动我国航空工业发展到中高端持续发展。